观城·宜宾丨深化开放合作，宜宾启航长江航运“川-渝-沪”快线

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宜宾观察 侯晓梅 罗顺 四川在线记者 宁宁

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本周，长江航运金字招牌“沪渝直达快线”首次从重庆延伸到四川。“川-渝-沪”外贸集装箱班轮快线首航从宜宾港出发，12天时间将抵达上海港。

该快线是往返于宜宾港-重庆港-太仓港（上港正和码头）-上海港（含外高桥港区和洋山港区）之间的快速水运通道，通关和物流整体运行时间由原来出口的12到15天左右控制在12天以内，进口的20天左右控制在14天以内。

本次快线首航主要搭载了宜宾凯翼汽车出口东欧的产品。此前从宜宾港到上海港需要在重庆港中转换船，该直达快线开通后从宜宾港到上海港的货物运输时间将减少20%至30%，资金成本将降低40%，这能让企业抢抓市场竞争先机。

“川-渝-沪”外贸集装箱班轮快线不仅为“川货出川”提供了更具时效性、经济性和稳定性的物流方案，还为促进成渝地区双城经济圈与长三角城市群“东西合作”、联动发展缔结了重要纽带，为长江上游航运中心全面融入国内国际双循环打造了关键通道。

今年以来，宜宾狠抓开放合作，对外开放能级不断提升。今年1至7月，宜宾港实现货物吞吐量138.35万吨、同比增长66.63%，集装箱60058标箱、同比增长19.91%；1至6月，宜宾综保区外贸进出口实现69.2亿元、同比增长44.7%，在全国综保区中排名第77位，挺进全国综保区前80强；上半年，宜宾进出口总值稳居全省第2位。

宜宾市政府主要负责人表示，下半年要始终紧扣省委省政府赋予宜宾的“南向开放枢纽门户”发展定位，主动融入成渝地区双城经济圈建设，用好宜宾综合保税区等高能级开放平台，特别要加快渝昆高铁等项目建设，确保成宜高铁、进港铁路、隆黄铁路叙毕段、宜威高速、仁沐新高速等项目如期建成通车，进一步提升宜宾区位交通优势，打造四川南向开放新高地。

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