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好消息!宁扬城际(南京段)又一项目部挂牌了

最新:7月起,仙林站增停G7037次列车!

据微博博主@从仙林站出发:


(相关资料图)

7月1日的车票已经开放发售,仙林站新增的G7037次已经录入系统,沿途停靠丹阳、常州、无锡、苏州新区、苏州园区、昆山南,终到上海。

这趟车可以实现从南京南站15分钟到达仙林(购票APP中出发站要选择“南京南站”)。同时,结合即将新增的G7118次(19:02返回仙林),可以开启一场当日往返的苏南的“特种兵之旅”。

虽然这趟车没有停靠苏州站,但是苏州新区、苏州园区两站也都有地铁接驳,前往苏州各地区也比较方便。当然,如果一定想从苏州站下车,也可以私信该博主(从仙林站出发),他们会提供换乘方案供选择哟。

综合来看,7月起仙林站将开通这些车次:

G7037 南京南-上海

C3157 南京-盐城

G7051 南京-上海

G7110 虹桥-南京

G7118 虹桥-南京

同时,微博博主@从仙林站出发还梳理了部分中转比较方便的车次(如上图),需要的朋友可以看看。

仙林站的优势

仙林站虽然不为人所熟知,但还是有独特优势的。

▲图源:微博@从仙林站出发

第一,仙林站距离仙林各高校、尧化门等地区距离较近,打车约10分钟就可以到达,非常方便。如果后期客流上来,公交线路再安排起来就更方便了;

▲图源:微博@从仙林站出发

第二,和南京站相比,仙林站有通达合肥(约70分钟)、芜湖(约50分钟)方向的优势,也可以到达南京南站(15分钟),换乘杭州、徐州·北京方向的车次,不用再乘坐耗时漫长的市内交通(地铁约1小时)。

基于这点,有网友表示:

“我们希望能开行合肥或者芜湖·马鞍山与上海间的往返车次,因为现在要去合肥、芜湖·马鞍山都要去南站,南站去这些地方高铁车程都不要1个小时,但是市内地铁坐过去都要1个多小时了。”

第三,仙林站人相对较少,进站流程简便,体验较好。

第四,仙林站还有一个潜在的优势,那就是规划中的地铁8号线和S3号线东延。

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